KTM RC8 1190

KTM RC8 1190

KTM RC8 1190

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KTM RC8 1190

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KTM RC8 1190

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KTM RC8 1190

KTM RC8 1190

Sharper y ligera que cualquier cosa que se llama la competencia: 120 Nm de par, 155 CV a 10.000 rpm y withs menos de 200 kilos se desplomó por completo.

No obstante, gracias a soluciones innovadoras y el trabajo meticuloso detalle, hemos logrado rideability insuperable – en la calle y en la pista, en cada situación – de la vida o montar a caballo.

La última generación LC8 de dos cilindros, lubricación por cárter seco, el desplazamiento: 1148 cc, potencia: 155 CV (113,8 kW)
– Suelo sistema de escape, catalizador regulado
– Acero ligero espaldera marco con bastidor de aleación ligera
– Premio-calidad, componentes de la suspensión WP totalmente ajustable
– Radialmente montado Brembo de cuatro pistones monobloque pinzas de freno con discos de 320 milímetros de freno
– Vehículo y el asiento ajustable ergonomía
– Disponible de fábrica por ejemplo: accesorios de gama PowerParts

2008 marcó un hito en la historia de KTM, ya que esto fue el año en el que la compañía lanzó la primera de Superbike que se ha diseñado y fabricado en Austria: el fascinante RC8 1190. Esta máquina altamente estilizada de relieve la capacidad deportiva de KTM en el asfalto. La motocicleta LC8 de última generación twocylinder fue diseñado desde cero. La unidad de alta tecnología tiene un desplazamiento de 1148 cc y genera 155 HP y un par de 120 Nm. La carburación es posible gracias a un sistema de inyección de combustible con 52 mm de las válvulas del acelerador. Los ingenieros colocado el silencioso mediante la centralización de las masas bajo el motor, mayor optimización del manejo ágil de la Superbike que pesa menos de 200 kg con el depósito lleno. El marco ultraligero también permite a la posición perfectamente el potente motor muy compacto y está equipado con prima de calidad, componentes de chasis WP totalmente ajustable. El bastidor, los reposapiés y clip-en el manillar son regulables en altura. Un potente sistema de frenos Brembo con pinzas de cuatro pistones de freno monobloque con discos de 320 milímetros de freno se utiliza para la deceleración superior.

TIPO DE MOTOR 2-cilindros, 4 tiempos, V 75 · · · CC 1.148 DESPLAZAMIENTO DE ARRANQUE DE TRANSMISIÓN DE ARRANQUE eléctrico · 6 · Capacidad APPROX ARTES DEL TANQUE. 16,5 L · PESO (Ready to Race) aprox. 184 KG (sin combustible)

KTM RC8 1190

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