Sticky: Pulsar RS 200 Especificaciones técnicas, precio y colores en Colombia

Bajaj Pulsar RS200 sera lanzada a principios de Julio y tiene un precio de 11 millones mas gastos de mareicula y Soat.

Aspectos destacados de la Pulsar RS 200 Características principales)

BAJAJ pulsar RS200 direccionales farolas
pulsar logo

Aspecto deportivo con faros dobles y cejas en LED aumentando su corte agresivo, y la luz del cristal LED en la cola, de estilo musculoso agresiva, suspensión mono nitrox, marco perimetral, triple chispa de 4 válvulas del motor DTSi, sistema de  inyección electrónica, chasis en acero prensado con marco perimetral, su escape es pequeño con corte deportivo.
Al igual que otras motos Pulsar, la Pulsar RS200 también viene equipado con una consola de instrumentos analógico-digital. Cuenta con un tacómetro analógico con velocímetro digital, odómetro digital, trip-medidores digitales y el reloj.
La versión Pulsar RS200 con ABS también cuenta con un ABS de encendido / apagado la luz.




Dimensiones y peso

La RS tiene 1999mm de largo, 765 mm de ancho, 1114mm de altura y la moto pesa 165 kg (peso en vacío). La distancia al suelo de la Pulsar es más rápido 157mm y la capacidad del tanque de combustible es de 13 litros.

pulsar rs200 RS ABS AS bajaj negra rojo 1Motor y cambios

Las expectativas siguen siendo las mismos; La nueva Pulsar RS 200 todavía se  cree cree cuenta el motor de la Pulsar 200 NS.
Pero para la RS200, Bajaj ha lanzado la versión  (con inyección de combustible) del motor 199.5cc.
La versión produce 24,2 BHP (24,5 PS) @ 9750 rpm, lo que definitivamente rompe la diferencia con la Pulsar 200NS.
 Un torque de 18,6 Nm a 8000 rpm .

Comparativamente, la Pulsar 200ns desarrolla una potencia máxima y un par máximo de 23,17 CV a 9500 rpm y 18,3 Nm a 8000 rpm. El motor alberga seis marchas, cada uno para un cambio perfecto y una ventaja considerable.pulsar rs200 RS ABS AS bajaj roja 2

Colores Disponibles de la Pulsar RS 200 (FI – ABS – AS):

  • Negro Demonio (edición Negro con gráficos rojo)\
  • Rojo (con gráficos en blanco y negro)
  • Amarilla (con gráficos en blanco y negro)





Ver Galería De fotos:

Pulsar CS400 SS400 en Colombia

Pulsar CS400 SS400 en Colombia

MOTOR, POTENCIA Y TORQUE
Desplazamiento 199,5 cc
Poder maximo 24.2 BHP (24,5 PS) @ 9750 rpm
Tuerca maxima 18,6 Nm a 8000 rpm
Descripción del motor monocilindro de 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido, Spark Triple, Fi (combustible inyectado)
Enfriamiento refrigeración líquida
Sistema de combustible Inyección de combustible
Encendido control de chispa independiente a través de la ECU
Aburrir 72 mm
Carrera 49 mm
Número de cilindros 1
Relación potencia a peso BHP 146.66 por tonelada
De par-a-peso 112,72 por tonelada NM
Transmisión directa 121.30 BHP por litro
configuración de cilindros Vertical
Sistema de válvulas SOHC
Tipo de combustible Gasolina
límite de revoluciones 11000 rpm
Bujías de encendido por cilindro 3
TRANSMISIÓN
Caja de cambios 6 velocidades de toma constante
Embrague Multiplate húmeda
Ultima vuelta Cadena
FRENOS
Freno frontal Freno de disco de 300 mm de mariposa
Freno trasero Freno de disco de 230 mm de mariposa
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) Opcional
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera Telescópicas con arbusto anti fricción
Suspensión trasera Nitrox mono amortiguador con el frasco
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Neumático delantero 100/80 a 17 52 P tubeless
los neumáticos traseros sin cámara de aire 130 / 70-17 62P
Rueda delantera 17 pulgadas
Rueda trasera 17 pulgadas
Tipo de rueda Rines de aluminio negro
tubeless Neumáticos
Rines de aluminio
BATERÍA
Tipo de Batería Libre de mantenimiento
ELECTRICALS
Sistema eléctrico 12V DC completa
DIMENSIONES, PESO Y CAPACIDADES
Longitud total 1999 mm
Ancho promedio 765 mm
Altura total 1114 mm
Claridad del piso 157 mm
Altura del asiento 810 mm
Distancia entre ejes 1355 mm
Bordillo / peso húmedo 165 kg
Capacidad del tanque de combustible 13 litros
RENDIMIENTO Y KILOMETRAJE
0-100 kilómetros por hora 9.92 segundos
Velocidad máxima 140,8 kilómetros por hora
El kilometraje (Ciudad, aprox.) 32.8 kmpl
El kilometraje (carretera, aprox.) 44.9 kmpl
El kilometraje (Combinado, aprox.) 37.8 kmpl
El kilometraje (Certificado) 54 kmpl
0-400m 17,07 segundos
INSTRUMENTO DE LA CONSOLA
Velocímetro Digital
Tacómetro Cosa análoga
Medidor de recorrido Digital (Doble)
Cuentakilómetros Digital
La temperatura del refrigerante
Reloj Digital
Indicador de combustible Digital
Luz de advertencia de bajo nivel de combustible
Recordatorio de servicio
Indicador de bajo nivel de aceite
Indicador de batería baja
Indicador del motor del cheque
Indicador de limitador de revoluciones
Indicador de reserva de combustible
COMODIDAD Y FUNCIONALIDAD
Arranque eléctrico
Kill Switch motor
Asiento del pasajero del reposapiés
Asiento del pasajero pasamano
Asiento Step-up / Asiento de Split
Paso de la Luz
alarma de pie
OTRAS ESPECIFICACIONES
Aleación tija
ILUMINACIÓN
Jefe de luz faros proyectores individuales (55w 65w luz de cruce y de carretera)
Luz de la cola Crystal LED
Encienda la luz de señal (frontal) LED
Encienda la luz de señal (trasero) LED
Lámparas LED DRL LED
Proyector de luz de la cabeza

 




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Ver galería de fotos de la nueva Pulsar RS 200 ABS

pulsar logo

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9 comentarios

  • Jorge restrepo
    Reply

    No quieren vender, dicen por ahí que están en hace días y no las sacan a vitrina, será comprar la Honda 190 que está a la venta y ni mendigar para comprarles.

    • César Toquica
      Reply

      Yo compre la CB190R y en unos días me la entregan, Yo quería comprar la RS200 porque ya tuve la pulsar 180 y actualmente la 200NS pero los mismos vendedores se encargaron de espantarde en motos del camino de la Av 1 de Mayo con Cra 30 diciendo que se demoraba porque tenían mucho stock de la 200NS y que llegaría por ahí en 6 meses. Ahora veo extrañado los comerciales por TV de la RS200?

  • Fernando cubillos
    Reply

    De acuerdo con Jorge que rogadera están hablando de esa moto hace más de un año en mayo aseguraron que para junio salía, estamos a mitad de julio y ahora dicen que en agosto será ir a comprar la Honda 190 que también está genial

  • juan guillermo giraldo marin
    Reply

    mucho dinero para tampoco cilindraje,mejor hubieran echo un sondeo antes de colocar ese precio.deben tener encuenta las marcas, le pronostico no muy buen mercado, mejor honda y suzuki antes que la pulsar. tengo una NS200 y tambien tengo una CBF 150 ambas desde nuevas. soy motero hace 20 años.
    esta muy COSTOSA LA RS200

  • Hector villarreal
    Reply

    Muy costosa la rs 200 para ser una marca no tan comercial y que no tiene Buenas referencias deberían considerar el precio para colombia ya que hay mucha competitividad en ese segmento de motos de esa cilindrada.

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